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刚刚进入8月第一天，降价就成为了主旋律。8月1日，上汽大众官方针对旗下9款SUV车型进行降价，途昂系列优惠最高，优惠幅度为6万元，同时零跑汽车也宣布8月1日起对零跑C11和零跑C01部分车型进行优惠，最高降幅2万元。
用价格来打开市场是正确的，随着特斯拉的降价，其他车企的官方优惠幅度也越来越大，算得上一种顺势下坡的态势。也能很明显看出此次的大降价是全民参与的行为。在汽车工业的发展中，不具备竞争力的产品，只能降价促销。
汽车降价本质上就是产业淘汰过程，随着工业消费品的逐渐提升，要么降成本，要么加技术，为了保持市场竞争力，就逼得各家车企加速研发与更新，否则产品无法获得合理的利润迟早会被淘汰出市场。
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