(资料图片仅供参考)
Hello 大家早上好!
日前,我们从互联网平台获得一组
长安启源 A06 的无伪实车图片,
新车具备 2750mm 的长轴距,配备可升降的电动尾翼,还搭载 1.5L 插电混动系统,
纯电续航里程最长可到 111km。
外观方面,启源 A06 与长安 UNI-V 颇有几分相似,它的前脸线条棱角分明,采用大尺寸无边框进气前格栅,内部辅以点阵式元素进行点缀,整体视觉效果非常凌厉;上方为造型狭长的 LED 大灯组,两个大灯组之间通过一道 LED 灯带相连,形成贯穿式的视觉效果,拉宽了车头的视觉宽度;前包围两侧设置大尺寸导流槽,车头下方采用了十分激进的前唇造型,展现了运动化的个性装扮。车身侧面,启源 A06 延续 UNI-V 的整体轮廓,采用了溜背轿跑式的设计,修长的车头搭配优美的车顶弧线,十分优雅。隐藏式的门把手,在提升科技感的同时还有一定降低风阻的效果。车门上没有过多的线条修饰,为车侧带来了很好的光影效果。车身尺寸方面,新车长宽高分别为 4720/1838/1435mm,轴距为 2750mm,
50km 续航版本的整备质量 1505kg,111km 续航版本的整备质量 1625kg。
车尾部分,启源 A06 整体造型酷似 UNI-V,从尾部的结构来看,启源 A06 采用掀背式尾门,并且尾窗下方设置有 UNI-V 同款的可电动升降式的尾翼,这款新车也采用和 UNI-V 同款的贯穿式尾灯组。而区别在于后包围,新车采用中置双出的排气,形似 USB 接口,并且底部还装备有 4 个垂直尾鳍的扩散器造型,将车辆的运动属性拉满。内饰方面,根据启源 A06 的车内谍照,预计它将借鉴 UNI-V 的驾驶舱布局设计,同样采用液晶仪表、中控屏、HUD 抬头显示的组合,并采用偏向主驾驶一侧的设计;平底式方向盘、游艇式换挡杆、钢琴式的实体按键也不会缺席。动力方面,长安启源 A06 将搭载由一台1.5L 发动机和电机组成的插电混动系统。
1.5L 发动机的最大功率为 81kW,并分别匹配不同容量的电池组和不同功率的电机。其中,搭载容量为 9.07kWh 的三元锂电池包车型,电机最大功率 140kW,纯电续航可达 50km;而搭载容量为 18.99kWh 的磷酸铁锂电池包车型,电机最大功率 158kW,纯电续航为 111km,综合续航里程可达 600km 左右。
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